Нормалната температура на хидравличното масло на металната балировачка трябва да се контролира

Jan 14, 2022 Остави съобщение

Според различните изисквания за опаковане, спецификациите и материалите на опаковъчния ремък също са различни. Хидравличната метална балировачка често трябва да смени опаковъчната лента по време на процеса на опаковане. По този начин първоначалната позиция на конвейерната лента не може да отговаря на изискванията на нормалната опаковка, така че тя трябва да бъде регулирана по подходящ начин, за да се осигури нормална работа на хидравличната метална пресова преса.


Освен необходимостта от регулиране на позицията за подаване и разтоварване, почистването е и едно от изискванията за гладкото опаковане на металната балираща преса. След определен период на използване по машината неизбежно ще има прах. По това време прахът трябва да се почисти навреме, за да се предотврати нормалното използване на машината.


Когато почиствате, можете да нанесете Fengyoujing върху машината и след това да я избършете. В същото време е необходимо навреме да зареждате металната балировачка, но обърнете внимание на подходящото количество, за да избегнете неизправности, причинени от потапяне на масло в превключвателя.


Нормалната температура на хидравличното масло на металната балировачка трябва да се контролира между 35 ~ 60 ℃ и лятото идва. Тъй като температурата постепенно се повишава, температурата на хидравличното масло на металната балираща машина също ще се повиши. Когато температурата на маслото надвиши 60°C, вискозитетът на маслото ще бъде значително намален, изтичането ще се увеличи и масленият филм на плъзгащите се части ще бъде унищожен, което влошава износването на хидравличните компоненти, като по този начин ускорява повишаването на температурата на маслото. Когато температурата на маслото достигне над 80°C, поради различните коефициенти на топлинно разширение на хидравличните компоненти, разликата между относителните движещи се компоненти и работното състояние ще се промени необичайно. Колкото по-голяма е разликата, толкова повече изтичане на масло; колкото по-малка е разликата, може да възникне явлението заглушаване между компонентите, което прави невъзможно движението, а също така причинява термична деформация на машината и унищожава оригиналната точност.

https://www.aupubaler.com/