1. Първо проверете дали са направени следните приготовления. Например: нулевата линия на двигателя и предната част са обърнати, което кара двигателя да се движи назад. Това може да се види, като се провери посоката на двигателя. Ако връзката е обърната, просто регулирайте предната част на нулевата линия, за да се справите с нея; Нивото на маслото в резервоара за гориво е твърде ниско и хидравличната помпа не може да засмуче За да посрещне хидравличното масло, няма налягане. Това може да се види ясно, като се провери нивото на маслото. Ако срещнете този проблем, трябва само да добавите достатъчно хидравлично масло, за да се справите с него; вентилът за регулиране на налягането не повишава налягането и тези проблеми са причинени от Не сме разбрали напълно машината за брикетиране на метал, преди да я използваме.
2. Блокът на хидравличния клапан е блокиран или има дефекти, така че хидравличният клапан не може да работи нормално. По това време трябва да проверим блока на хидравличния клапан. Можем да премахнем клапанния блок и да го монтираме след почистване. Ако все още няма налягане, много вероятно е блокът на хидравличния клапан да е счупен и трябва да бъде сменен с нов блок на хидравличния клапан.
3. Течът на масло от хидравличната система е сериозен. Необходимо е да се провери дали има изтичане на масло в хидравличния тръбопровод и хидравличния цилиндър на машината за брикетиране на метал. Това може да се реши чрез подмяна на уплътнителния пръстен на тръбопровода и уплътнителния пръстен на цилиндъра.
4. Мощността не е добра, проверете дали напрежението е стабилно. Ако напрежението е твърде ниско, налягането в системата ще бъде твърде ниско. Също така е необходимо да се провери дали двигателят старее. Може да се реши чрез инсталиране на стабилизатор на напрежението или подмяна на двигателя.
5. Манометърът има недостатъци. Мигащото налягане не е реалното системно налягане. Може да се провери чрез регулиране на налягането в системата и може да се смени нов манометър.
www.aupubaler.com